N厂v10劳力士绿水鬼评测

1N厂v10劳力士绿水鬼升级地方

最完美水鬼SUB-N厂【V10】升级版，本次最大的升级亮点如下：

1:升级表壳及表带的做工以及精细的打磨。

2:圈口整体跟原装一致做工，质量达到与原装互换。

3:进口陶瓷材料跟陶瓷圈口精细的工艺做工，提高圈口的质感跟亮度.

4:升级圈口夜光珠的做法，采用原装技术油压圈口夜光珠，告别胶水张贴，不易脱落。目前市场独家工艺.

5:纠正圈口每个数字的字体.达到原版一致效果.

6:改良圈口数字电镀，采用原版工艺高科技铂金真空涂层字体。真正做到永不退色。（不退色.不退色 不退色）。

7:陶瓷圈口结构及做工跟原装一致，采用油压陶瓷圈口方法，告别胶纸张贴.目前市场独家工艺。

8:整体圈口采用八件套做法原装一致，每个细节力求做到与正品一致。

9:表壳表带采用904L精钢制作，质感十足，耐磨。

10:不惜成本真正做到每个细节完美

2N厂v10劳力士绿水鬼评测：

具体比较明显升级细节：

第一：外圈刻度不掉色

以往N厂版本外圈刻度用银填充，时间久了一圈白色刻度就会变黑，且变黑是不规则变，斑驳一片客户反馈问题。N厂对这个缺点一直视而不见，也可能觉得销量高不当回事。（正品也有这种情况，但保质时间会长一点）自从VR厂水鬼和AR厂水鬼很好的解决外圈刻度变黑的问题以后，抢了N厂很多的市场份额，N厂也开始重视这个问题，从V8版本就开始着重解决这个问题，但是有进步但是效果还是不行，这次N厂V10版本，号称使用真空铂金电镀，如果真如它所说，肯定能解决外圈变色的问题。（具体看使用之后的情况，个人觉得正品也如此、FUKE也是将时间延长而已）刻度字体变灰和变黑，原装也是一样随着时间长久都会这样的，所以原装有一个清洗圈口字体的服务（收费的）告诉各位用一些简单的方法处理。1：轻微的变色，可以用清水冲洗完用柔软的布擦一些就搞定了。2：比较严重的，可以用柔软的牙刷或者毛刷加上牙膏清洗，记得一定要轻。3：很严重的，可以用白电油这个化学液态来进行清洗，用毛刷轻轻刷。第二：夜明珠和陶瓷外圈粘贴工艺

佩戴过水鬼的表友有个别会清楚，上图圈口上面的夜明珠和整个的外陶瓷圈圈口实际是用胶水或者双面贴纸黏上的，这种黏贴工艺，外圈没问题，但是夜明珠经常掉，这次N厂改用油压工艺，夜明珠和圈口不易脱落。第三：机芯变更升级

这次升级同样采用两种机芯选择：

一种是丹东2836机芯（之前是杭州2836机芯，可以说是一种机芯的转变，一部分是因为丹东2836机芯的稳定性能比杭州2836机芯好，另一方面是售后处理问题方面丹东机芯比较快，因为我们对于售后的感觉就是要快。

一种是上海的3135机芯（N厂蓝游丝机芯，是公认复刻里面3135机芯最稳定的一种，目前只有N厂在用，其他工厂用的3135机芯都是N厂淘汰出来的3135机芯，但是3135蓝游丝机芯比较稀少，N厂如果不够用也会用回之前的3135白游丝机芯。

）